| 代码 | 名称 | 原因 | 对策 |
| HLCE | 上位传送错误 | 使用网关功能时，选购卡和主站间发生了通信故障。主站检出oFxxx，从站检出HLCE | 请确认选购卡和主站之间的接线，排除故障原因 |
| LF | 输出缺相 | 电机主回路电缆断线 | 确定电机主回路电缆断线部位，重新接线 |
| 电机内部线圈断线 | 测量电机的线间电阻，线圈断线时更换电机 | ||
| 变频器输出端子的螺丝松动 | 用适当的紧固力矩拧紧螺丝 | ||
| 使用了容量低于变频器额定输出电流的5%的电机 | 重新设定变频器容量或电机容量 | ||
| 连接了单相电机 | 本产品不能用于单相电机 | ||
| 变频器内部的制动晶体管损坏 | 重启变频器；若故障持续发生，则更换电路板或变频器。更换主板时，请向本公司代理商或销售负责人垂询 | ||
| LF2 | 输出电流失衡 | 变频器输出侧接线发生了缺相 | 确认变频器输出侧接线是否有误以及有无断线，有误则更正 |
| 变频器输出端子的螺丝松动 | 用适当的紧固力矩拧紧螺丝 | ||
| PM电机阻抗的三相失衡 | 测定电机的各线间电阻，确认三相是否发生偏差或断线；更换电机 | ||
| 变频器输出回路发生故障 | 重启变频器；若故障持续发生，则更换电路板或变频器。更换主板时，请向本公司代理商或销售负责人垂询 | ||
| 电压补偿相关参数的设定不当 | 设定为C4-20 = 0 [电压补偿响应调整常数=0Hz] | ||
| LSo | 低速失步 | 电机代码设定不当 | 根据使用的电机，正确设定E5-01 [电机代码的选择]；使用特殊电机时，根据电机的测试报告，正确设定参数E5-xx |
| 负载过大 | 减小负载；更换为容量大的电机和变频器 | ||
| 启动时电机受负载侧的外力作用旋转 | 查明电机被负载带动旋转的原因，如果负载侧有问题，采取相应的措施 | ||
| 磁极位置检出失败 | 设定b3-01 = 1 [启动时速度搜索选择=有效]；确认U6-57 [磁极判别时的电流累计值之差]，如果小于819，则调高n8-84 [极性判别电流]。关于设定值上限请向电机生产厂家确认 | ||
| n8-84 [极性判别电流]的设定值过小 | 调高n8-84的设定值使其大于出厂值。关于设定值上限请向电机生产厂家确认 | ||
| L8-93 [低速失调检出时间], L8-94 [低速失调检出基准], L8-95 [低速失调平均次数]设定不当 | 调高L8-93 ~ L8-95的设定值 | ||
| 磁极位置检出失败 | 使用IPM电机时，请实施高频重叠自学习 | ||
| nSE | NodeSetup故障 | 运行中设定了H1-xx = 47 [Node Setup]的端子变为ON | 使用Node Setup功能期间停止变频器 |
| Node Setup功能执行中输入了运行指令 | 无（文档未提及对应具体对策，仅说明需故障复位操作） | ||
| oFC53 | 选购卡不良(CN5-C) | 选购卡发生故障 | 请参照选购卡PG-RT3和PG-F3的使用说明书 |
| oFC54 | 选购卡不良(CN5-C) | 选购卡发生故障 | 请参照选购卡PG-RT3和PG-F3的使用说明书 |
| oFC55 | 选购卡不良(CN5-C) | 选购卡发生故障 | 请参照选购卡PG-RT3和PG-F3的使用说明书 |
| oH | 变频器散热片过热 | 环境温度过高，变频器散热片的温度超过了L8-02 [变频器过热预警检出基准]的设定值 | 确认环境温度；改善控制柜内的换气状况；安装冷却装置(冷却风扇或冷却空调)，降低环境温度；如果周围有发热体，将其移走 |
| 负载过大 | 测定输出电流；减小负载；调低C6-02 [载波频率选择]的设定值 | ||
| 变频器内置冷却风扇停止运行 | 根据本书的说明更换冷却风扇；设定o4-03 = 0 [冷却风扇维护设定(运行时间)=0h] | ||
| oH1 | 散热片过热 | 环境温度过高，变频器散热片的温度超过了oH1的检出基准 | 确认环境温度；改善控制柜内的换气状况；安装冷却装置(冷却风扇或冷却空调)，降低环境温度；如果周围有发热体，将其移走 |
| 负载过大 | 测定输出电流；减小负载；调低C6-02 [载波频率选择]的设定值 | ||
| oH3 | 电机过热警告(PTC) | 电机温度检出用热继电器的接线不当 | 确认接线是否有误，有误则更正 |
| 机械侧发生故障（例如机械被锁死） | 确认机械状况，排除故障原因 | ||
| 电机过热 | 确认负载大小、加减速时间以及电机重复启动停止的频度；减小负载；调高C1-01 ~ C1-08 [加减速时间]的设定值；根据电机铭牌的标示值正确设定E2-01 [电机额定电流]；确认电机的冷却系统是否正常工作，如有故障则进行修理或更换；调整E1-04 ~ E1-10 [V/f曲线的参数]。电机2时，调整E3-04 ~ E3-10。特别是E1-08 [中间输出电压]和E1-10 [最低输出频率电压]的设定值过小（注：但需要注意的是如果E1-08和E1-10的设定值过小，低速运行时负载耐量将会变小） | ||
| oH4 | 电机过热警告2(PTC输入) | 电机过热 | 确认负载大小、加减速时间以及电机重复启动停止的频度；减小负载；调高C1-01 ~ C1-08 [加减速时间]的设定值；根据电机铭牌的标示值正确设定E2-01 [电机额定电流]；确认电机的冷却系统是否正常工作，如有故障则进行修理或更换；调整E1-04 ~ E1-10 [V/f曲线的参数]。电机2时，调整E3-04 ~ E3-10。特别是E1-08 [中间输出电压]和E1-10 [最低输出频率电压]的设定值过小（注：需要注意的是如果E1-08和E1-10的设定值过小，低速运行时负载耐量将会变小） |
| oL1 | 电机过载 | 负载过大 | 减小负载（注：等U4-16 [oL1累计值]降到100以下，再将oL1复位） |
| 加减速时间、周期时间过短；低速运行时发生过载 | 确认加减速时间，电机重复启动停止的频度；调高C1-01 ~ C1-08 [加减速时间]的设定值；减小低速运行时的负载 | ||
| V/f曲线不符合电机特性 | 确认V/f设定的频率和电压的关系。相对于频率的电压过高时，请降低电压；调整E1-04 ~ E1-10 [V/f曲线的参数]。电机2时，调整E3-04 ~ E3-10。特别是E1-08 [中间输出电压]和E1-10 [最低输出频率电压]的设定值过小（注：但需要注意的是如果E1-08和E1-10的设定值过小，低速运行时负载耐量将会变小） | ||
| 正确设定L1-01 [电机保护功能选择]（使用通用电机和变频器专用电机时不同设定要求） | 使用通用电机时按通用电机要求设定；使用变频器专用电机时，根据电机特性设定L1-01 | ||
| 正确设定E1-06 [基本频率] | 根据电机铭牌上标注的额定频率正确设定E1-06 | ||
| 用1台变频器驱动多台电机 | 请务必在设定L1-01 = 0 [电机保护功能选择=无效]后，将热继电器装入各电机，分别设置保护各电机的回路 | ||
| 电子热继电器的特性与电机负载的特性不一致 | 确认电机特性，正确设定L1-01 [电机保护功能]；将电机连接热继电器 | ||
| 电子热继电器的触发基准不当 | 根据电机铭牌的标示值正确设定E2-01 [电机额定电流] | ||
| 过励磁运行导致电机的损失增大 | 调低n3-13 [过励磁增益]的设定值；设定L3-04 ≠ 4 [减速时防止失速功能选择≠过励磁减速1]；设定n3-23 = 0 [过励磁运行选择=无效] | ||
| 速度搜索相关参数的设定不当 | 修改速度搜索相关参数的设定；调整b3-03 [速度搜索减速时间]；实施自学习后，设定b3-24 = 1 [速度搜索方式选择=速度推定型] | ||
| 输出电流因输入电源缺相而失调 | 确认有无输入缺相，改善缺相 | ||
| 过励磁减速中发生了过载故障 | 调低n3-13 [过励磁增益]的设定值；调低n3-21 [过励磁抑制电流值]的设定值 | ||
| oL2 | 变频器过载 | 负载过大 | 减小负载 |
| 加减速时间、周期时间过短 | 确认加减速时间，电机重复启动停止的频度；调高C1-01 ~ C1-08 [加减速时间]的设定值 | ||
| V/f曲线不符合电机特性 | 确认V/f设定的频率和电压的关系。相对于频率的电压过高时，请降低电压；调整E1-04 ~ E1-10 [V/f曲线的参数]。特别是E1-08 [中间输出电压]和E1-10 [最低输出频率电压]的设定值过小（注：但需要注意的是如果E1-08和E1-10的设定值过小，低速运行时负载耐量将会变小） | ||
| 变频器容量过小 | 更换为容量大的变频器 | ||
| 低速运行时发生过载 | 减小低速运行时的负载；更换为容量大的变频器；调低C6-02 [载波频率选择]的设定值 | ||
| 转矩补偿过大 | 缩小C4-01 [转矩补偿增益]设定值直至不会发生电机失速 | ||
| 速度搜索相关参数的设定不当 | 修改速度搜索相关参数的设定；调整b3-03 [速度搜索减速时间]；实施自学习后，设定b3-24 = 1 [速度搜索方式选择=速度推定型] | ||
| 输出电流因输入电源缺相而失调 | 确认主回路电源接线是否有误以及有无断线，有误则更正；确认有无输入缺相，改善缺相 | ||
| 过励磁减速中发生了过载故障 | 调低n3-13 [过励磁增益]的设定值；调低n3-21 [过励磁抑制电流值]的设定值 | ||
| oL3 | 过转矩检出1 | 机械侧发生故障（例如机械被锁死） | 确认机械状况，排除故障原因 |
| 针对负载的参数设定不当 | 调整L6-02 [过转矩/转矩不足检出基准1]以及L6-03 [过转矩/转矩不足检出时间1] | ||
| oL4 | 过转矩检出2 | 机械侧发生故障（例如机械被锁死） | 确认机械状况，排除故障原因 |
| 针对负载的参数设定不当 | 调整L6-05 [过转矩/转矩不足检出基准2]以及L6-06 [过转矩/转矩不足检出时间2] | ||
| oL5 | 机械老化检出1 | 电机按L6-08 [机械老化检出动作选择]设定的条件检出了过转矩 | 诊断机械是否老化 |
| oL7 | 高滑差制动oL | 负载惯性大 | 不使用高滑差制动功能的用途时，以C1-02、C1-04、C1-06、C1-08 [减速时间]设定的时间减速；使用制动电阻器以缩短减速时间 |
| 电机在负载侧的外力作用下动作 | 无（文档未提及对应具体对策，仅说明需故障复位操作） | ||
| 负载侧有妨碍减速的情况 | 无（文档未提及对应具体对策，仅说明需故障复位操作） | ||
| n3-04 [高滑差制动oL时间]的设定值过小 | n3-04的设定值过大；将热继电器连接到电机，设定n3-04 = 1200s (最大值) | ||
| oPr | 操作器连接不当 | 操作器的插头未切实地插入变频器接口 | 确认操作器和变频器的连接状况 |
| 变频器和操作器的连接电缆断线 | 一旦拆下操作器再重新安装；更换损坏的电缆 | ||
| oS | 过速 | 发生超调 | 调低C5-01[速度环的高速比例增益]的设定值，调高C5-02[速度环的高速积分时间]的设定值；通过H6-02~H6-05[脉冲序列输入的设定参数]调整脉冲列的增益 |
| PG脉冲数的设定不当 | 在H6-02[脉冲序列输入比例]设定100%指令时（电机最高转速）的脉冲频率 | ||
| oS的检出基准设定不当 | 调整F1-08[oS检出基准]及F1-09[oS检出时间] | ||
| PM电机参数设定不当或未实施旋转型自学习 | 正确设定E5-xx[PM电机的参数]，或实施旋转型自学习 | ||
| 高频重叠用速度推定增益设定不当 | 以0.5的幅度逐渐调低n8-41[高频重叠用速度推定增益]的设定值（通常的IPM电机时，设定n8-41>0.0） | ||
| ov | 主回路过电压 | 减速时间过短，返回变频器的再生电能过大 | 设定L3-04 = 1[减速时防止失速功能选择=有效]；调高C1-02?C1-04?C1-06?C1-08[减速时间]的设定值；将制动选购件和变频器连接；实施减速率自学习 |
| 加速时间过短 | 确认急加速结束时是否发生故障；调高C1-01?C1-03?C1-05?C1-07[加速时间]的设定值；设定L3-11 = 1[过电压抑制功能选择=有效]；调高C2-02(加速结束时的S字特性时间)的设定值 | ||
| 制动负载过大 | 将制动选购件和变频器连接 | ||
| 输入电源中混有浪涌电压 | 将DC电抗器和变频器连接 | ||
| 变频器输出电缆或电机发生接地短路 | 检查电机的动力电缆?端子以及电机端子箱，排除发生短路的部位；重启变频器；修改速度搜索相关参数的设定；设定参数b3-19≠0[速度搜索重试次数≠0次]；调整b3-03[速度搜索减速时间]；实施仅对线间电阻的停止型自学习后，设定b3-24 = 1[速度搜索方式选择=速度推定型]；按下述参考值调整参数：B3-03[速度搜索减速时间]=出厂设定×2，L2-03[最小基极封锁时间]=出厂设定×2，L2-04[电压恢复时间]=出厂设定×2 | ||
| 速度搜索相关参数设定不当（执行速度搜索、故障重试、瞬时停电后恢复、使用高效电机时） | 按上述对应情况调整速度搜索相关参数 | ||
| 电源电压过高 | 将电压降低到变频器的额定电压 | ||
| 制动电阻器或制动电阻器单元的接线不正确 | 确认与制动电阻器或制动电阻器单元的接线是否有误，有误则更正 | ||
| PG电缆的接线不正确，或发生断线 | 确认PG电缆接线是否有误以及有无断线，有误则更正 | ||
| PG电缆受到噪声干扰 | 将PG电缆和变频器输出线等噪声源远离接线 | ||
| 受到干扰导致变频器发生误动作 | 检查控制回路?主回路以及接地等处的接线，充分采取抗干扰措施；确认电磁接触器是否为干扰源，如有必要，在电磁接触器上连接浪涌抑制器 | ||
| 负载惯性设定不正确 | 确认使用KEB?过电压抑制?减速中防止失速（适宜调整）等功能时负载惯性的设定；根据适用机械调整L3-25[负载惯性比] | ||
| A1-02 = 5 [控制模式选择=OLV/PM]下正在使用短路制动功能 | 将制动电阻器和变频器相连 | ||
| 电机发生了失调 | 调整n1-02[防止失调增益]；调整n2-02[速度反馈检出抑制时间参数1]以及n2-03[速度反馈检出抑制时间参数2]；调整n8-45[PM速度反馈检出抑制增益]以及n8-47[拉入电流补偿时间参数]；设定了b3-24 = 2[速度搜索方式选择=电流检出型速度搜索]时，以下场合中启动时速度搜索失败：A1-02 =8[控制模式的选择=EZ矢量控制]，E9-01 = 0[电机类型选择=感应电机(IM)]，此时需调整相关参数 | ||
| PE1 | PLC检出故障1 | 通信选购卡检出故障 | 请参照通信选购卡的使用说明书 |
| PE2 | PLC检出故障2 | 通信选购卡检出故障 | 请参照选购卡的使用说明书 |
| PF | - | 变频器主回路电源输入端子螺丝松动 | 用适当的紧固力矩拧紧螺丝 |
| 输入电源的电压波动过大 | 确认输入电源是否发生故障；改善电源电压状况，采取稳压对策；如果主回路电源没有问题，则检查主回路侧电磁接触器是否存在故障 | ||
| 相间电压失衡 | 确认输入电源是否发生故障；确认电源电压，采取稳定电源电压的措施；设定L8-05 = 0 [输入缺相保护选择 = 无效] | ||
| 变频器内部的主回路电容器回路老化 | 通过U4-05 [电解电容维护]确认电容器的维护时期。如果U4-05的值超过90%，则更换主板或变频器。更换主板时，请向本公司代理商或销售负责人垂询；若电源没有问题，故障却无法排除，则更换主板或变频器。关于主板更换，请向本公司代理商或销售负责人垂询 | ||
| PGo | PG断线检出 | PG电缆的接线不正确，或发生断线 | 确认PG电缆接线是否有误以及有无断线，有误则更正 |
| 电机电磁制动器处于抱闸状态 | 打开制动器 | ||
| PGoH | PG断线硬件检出 | PG电缆断线 | 修复PG电缆的断线部位 |
| PSE | JOHB-SMP3协议集错误 | JOHB-SMP3的拨动开关为出厂设定状态；JOHB-SMP3没有设定有效的协议 | 将变频器电源关闭，确认充电指示灯熄灭后，再通过JOHB-SMP3的拨动开关设定协议。详情请参照JOHB-SMP3的使用说明书 |
| rF | 制动电阻器电阻值异常 | 连接在变频器的制动选购件的电阻值过小 | 根据变频器的机型和负载额定选择适当的制动选购件 |
| 再生变流器?再生单元?制动单元连接在变频器上 | 制动晶体管保护设定L8-55 = 0 [制动晶体管保护 = 无] | ||
| rH | 安装型制动电阻器过热 | 因减速时间过短，返回变频器的再生电能过大 | 确认负载的大小?减速时间?速度；减小负载；调高C1-02?C1-04?C1-06?C1-08[减速时间]的设定值；更换消费电能能力大的制动选购件 |
| 负载占空比过高 | 确认负载循环（设定L8-01 = 1 [制动电阻器的保护(ERF型)=有效]时，最大能达到3%的占空比） | ||
| 制动负载过大 | 重新计算制动负载和制动能力的关系，减轻制动负载；重新选择制动电阻器，提高制动能力 | ||
| 制动电阻器的选择不当 | 确认制动电阻器的规格，选择适当的制动电阻器 | ||
| rr | 内置制动晶体管故障 | 变频器控制回路发生故障；变频器内置的制动晶体管发生故障 | 重启变频器；若故障持续发生，则更换电路板或变频器。关于主板更换，请向本公司代理商或销售负责人垂询 |
| SC | 输出短路或IGBT故障 | 电机烧毁或发生绝缘老化 | 测量电机的线间电阻，如果已导通或绝缘劣化则更换电机 |
| 因和损坏的电机主回路电缆接触而发生短路 | 检查电机主回路电缆，排除发生短路的部位；测量电机主回路电缆和接地端子间的电阻，如果已导通则更换电缆 | ||
| 由于变频器输出侧短路或接地短路，导致变频器输出晶体管损坏 | 确认端子B1和端子U/T1?V/T2?W/T3是否短路；确认端子 - 和端子U/T1?V/T2?W/T3是否短路；发生短路时，请向本公司代理商或销售负责人垂询 | ||
| A1-02 = 5,?6,?7[控制模式选择 = OLV/PM,AOLV/PM,CLV/PM]时，超过了L8-27[电流检出增益]的设定值 | 正确设定L8-27 | ||
| SCF | 安全回路故障 | 安全回路发生故障 | 更换主板或变频器。关于电路板更换，请向本公司代理商或销售负责人垂询 |
| SEr | 速度搜索重试故障 | 速度搜索相关参数的设定不当 | 调低b3-10[速度搜索检出补偿增益]的设定值；调高b3-17[速度搜索重试动作电流值(速度推定型)]的设定值；调高b3-18(速度搜索重试动作检出时间)的值；实施自学习 |
| 自由运行中的电机旋转方向与指令方向相反 | 设定b3-14 = 1 [旋转方向搜索选择 = 有效] | ||
| STPo | 失步 | 使用PM控制模式时电机代码设定不当 | 根据使用的电机，正确设定E5-01[电机代码的选择]；使用特殊电机时，根据电机的测试报告，正确设定参数E5-xx |
| 负载过大 | 调高n8-55[控制响应调整选择]的设定值；调高n8-51[加速时拉入电流(PM用)]的设定值；调高n8-51的设定值造成减速时检出STPo时，调低n8-79[减速时拉入电流]的设定值至比n8-51的设定值小；减小负载；更换为容量大的电机和变频器 | ||
| 负载惯性大；n8-55的设定值过大 | 调整相关参数（如n8-55等）；若负载惯性大，可采取相应措施 | ||
| 加减速时间过短 | 调高C1-01 ~ C1-08[加减速时间]的设定值；调高C2-01[加速开始时的S字特性时间]的设定值 | ||
| 响应慢；n8-55的设定值过大 | 调整n8-55等相关参数 | ||
| SvE | 零伺服故障 | 转矩极限的设定值过小 | 调整转矩极限相关参数L7-01 ~ L7-04 |
| 负载转矩过大 | 减小负载转矩 | ||
| PG电缆受到噪声干扰 | 将PG电缆和变频器输出线等噪声源远离接线 | ||
| TiM | 未设置操作器的时钟 | 操作器的时钟用电池虽然已安装，但未设定日期/时刻 | 使用操作器设定时钟的日期/时刻 |
| UL3 | 转矩不足检出1 | 机械侧发生故障（例如皮带轮皮带断裂） | 确认机械状况，排除故障原因 |
| 针对负载的参数设定不当 | 调整L6-02及L6-03 | ||
| UL4 | 转矩不足检出2 | 机械侧发生故障（例如皮带轮皮带断裂） | 确认机械状况，排除故障原因 |
| 针对负载的参数设定不当 | 调整L6-05及L6-06 | ||
| UL5 | 机械老化检出2 | 电机按L6-08[机械老化检出动作选择]设定的条件检出了欠转矩 | 确认机械是否老化 |
| Uv1 | 主回路欠电压 | 输入电源缺相 | 确认主回路电源接线是否有误以及有无断线，有误则更正 |
| 变频器主回路电源输入端子螺丝松动 | 用适当的紧固力矩拧紧螺丝 | ||
| 输入电源的电压波动过大 | 改善电源电压使其能够满足变频器额定电压；采取稳定电源电压的措施；如果主回路电源没有问题，则检查主回路侧电磁接触器是否存在故障 | ||
| 发生了停电 | 改善电源 | ||
| 变频器内部的主回路电容器回路老化 | 通过U4-05[电解电容维护]确认电容器的维护时期。如果U4-05的值超过90%，则更换主板或变频器。更换主板时，请向本公司代理商或销售负责人垂询 | ||
| 变频器内部冲击防止回路的继电器或电磁接触器动作不良 | 冲击电流防止继电器的维护时期会显示在U4-06[冲击电流防止继电器维护]上。如果U4-06的值超过90%，则更换主板或变频器。更换主板时，请向本公司代理商或销售负责人垂询 | ||
| Uv2 | 控制电源故障 | 控制电源电压不足（在没有设置瞬时停电补偿单元的状态下） | 调高L2-02[瞬时停电补偿时间]；将瞬时停电补偿单元连接到变频器 |
| 变频器发生硬件故障 | 重启变频器；若故障持续发生，则更换电路板或变频器。关于主板更换，请向本公司代理商或销售负责人垂询 | ||
| Uv3 | 冲击防止回路故障 | 变频器内部冲击防止回路的继电器或电磁接触器动作不良 | 重启变频器；若故障持续发生，则更换电路板或变频器；冲击电流防止继电器的维护时期会显示在U4-06[冲击电流防止继电器维护]上。如果U4-06的值超过90%，则更换主板或变频器。更换主板时，请向本公司代理商或销售负责人垂询 |
| 变频器内部气温过高 | 降低变频器的环境温度 |
